Қазақстан Еуропаға жаңа қақпа ашуда: Орта дәлізге көп миллиардтық серпін берілді.

Қазақстан көлік инфрақұрылымын жаңғырту арқылы Азия мен Еуропаны байланыстыратын маңызды транзиттік хабқа айналуды көздеп отыр. Соның негізгі жобаларының бірі – Бейнеу–Сексеуіл автожолының құрылысы. Жаңа жол Қытай шекарасын Ақтау және Құрық порттарымен байланыстырып, жүк тасымалының қашықтығын шамамен 1 мың шақырымға қысқартуға мүмкіндік береді. Жеткізу уақыты үш күнге дейін азаяды деп күтілуде, деп хабарлайды KazFace.kz 

Соңғы жеті жылда Қазақстан көлік инфрақұрылымына шамамен 35 млрд доллар инвестиция салды. Қаражат теміржол, автожол, порт, әуежай және цифрлық логистика жүйелерін дамытуға бағытталды.

Орта дәліздің маңыздылығы да артып келеді. 2025 жылы бұл бағыт арқылы 4,5 млн тоннадан астам жүк тасымалданып, контейнерлік тасымал көлемі шамамен 77 мың TEU-ға жетті. 2029 жылға қарай өткізу қабілетін 300 мың TEU-ға жеткізу жоспарланған.

Теміржол желісі де кеңейіп жатыр. Достық–Мойынты учаскесіндегі екінші жолдың құрылысы өткізу қабілетін тәулігіне 12 жұп пойыздан 60 жұп пойызға дейін арттырды. Сонымен қатар Аягөз–Бақты теміржолы салынып, Қытаймен шекарадағы үшінші теміржол өткелі ашылады.

Қазақстанның 2030 жылға дейінгі көлік-логистикалық стратегиясы мультимодальды тасымалды, цифрлық технологияларды және халықаралық көлік дәліздерін дамытуға бағытталған. Бұл жобалар елдің Қытай мен Еуропа арасындағы маңызды транзиттік көпір ретіндегі рөлін күшейтеді.